GB 15744-2019《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》解读

一、标准的基本信息

GB 15744-2019《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》于2019年7月29日由国家市场监督管理总局和中国国家标准化管理委员会发布，并于2020年7月1日正式实施。该标准替代了GB 15744-2008和GB 16486-2008。标准由工业和信息化部提出并归口，由中国汽车技术研究中心有限公司等多家单位起草。其主要目的是规范摩托车和轻便摩托车的燃油消耗量，推动节能减排，提升燃油经济性。

二、标准内容

GB 15744-2019规定了摩托车和轻便摩托车燃油消耗量的限值及测量方法。标准适用于以点燃式发动机和压燃式发动机为动力的摩托车和轻便摩托车，但不适用于仅燃用气体燃料或醇类燃料的车辆。

标准引入了Ⅰ型试验（规定运行循环条件下的燃油消耗量测量）和Ⅱ型试验（等速行驶时的燃油消耗量测量），并明确了不同排量段摩托车的燃油消耗量限值。例如，对于装载点燃式发动机的两轮摩托车，手动变速器的燃油消耗量限值从2.0 L/100km（排量50-100 mL）到6.5 L/100km（排量1500+ mL）不等。

此外，标准还对试验条件、试验设备、燃油类型及润滑油要求等进行了详细规定。

三、标准应用场景

GB 15744-2019广泛应用于摩托车和轻便摩托车的生产、检测及认证环节。其应用场景包括：

摩托车生产企业：用于指导产品研发和生产，确保产品符合燃油消耗量限值要求。

检测机构：依据标准进行燃油消耗量检测，为产品认证提供技术支持。

市场监管：作为执法依据，确保市场上销售的摩托车和轻便摩托车符合环保和节能要求。

消费者：通过标准了解车辆的燃油经济性，从而做出更环保、经济的购车选择。

四、总结

GB 15744-2019的实施为摩托车和轻便摩托车的燃油消耗量管理提供了明确的技术规范和测量方法。它不仅推动了行业的技术进步，还促进了节能减排目标的实现。通过强制性要求，该标准为摩托车行业的可持续发展奠定了坚实基础。

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