GB/T 1246-1976《铁路道岔号数系列》解读

一、标准的基本信息

GB/T 1246-1976标准，全称为《铁路道岔号数系列》，是中国国家标准之一。该标准发布于1976年9月6日，由国家铁路局负责实施，并于1977年7月1日正式生效。归口单位同样为国家铁路局，主管部门也是国家铁路局。这个标准后来被TB/T 3171-2007所代替，并于2007年9月29日正式废止。

二、标准内容

GB/T 1246-1976标准详细规定了铁路道岔的号数系列，适用于包括铁路干线、支线、工业企业、矿山、森林和地方铁路在内的各种铁路道岔。该标准涵盖了标准铁路轨距1435毫米，以及窄轨铁路轨距762、600、900和1000毫米的道岔。它为铁路道岔的设计、制造和使用提供了统一的号数系列标准，以确保铁路系统的兼容性和安全性。

三、标准应用场景

GB/T 1246-1976标准的应用场景广泛，主要涉及铁路工程领域。它在铁路干线和支线的建设与维护中起到了关键作用，确保了不同地区和不同用途的铁路道岔能够按照统一的标准进行设计和制造。此外，该标准也适用于工业企业、矿山、森林等特殊环境下的铁路道岔，以及地方铁路的建设和维护，为铁路运输的安全性和效率性提供了保障。

四、总结

GB/T 1246-1976标准作为铁路道岔号数系列的规范，曾在中国铁路工程中扮演了重要角色。它不仅统一了道岔的设计和制造标准，还促进了铁路系统的兼容性和安全性。尽管该标准已被新的标准所替代，但其历史意义和对铁路工程的贡献不容忽视。它见证了中国铁路标准化的发展历程，并为后续标准的制定提供了宝贵的经验和参考。

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