GB 17566-2021《海洋运输船舶应变部署表》解读

一、标准的基本信息

《海洋运输船舶应变部署表》（GB 17566-2021）是由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于2021年8月10日发布，并于2022年3月1日正式实施的一项国家标准。该标准由交通运输部提出并归口管理，主要起草单位包括交通运输部海事局、上海海事局和上海海事大学。此次修订替代了2010年的旧版标准（GB 17566-2010），进一步完善了船舶应变部署表的技术内容。

二、标准内容

GB 17566-2021规定了海洋运输船舶应变部署表和应变部署卡的基本要求，明确了货船和客船在弃船救生、消防灭火、封闭处所进入与救助、客船破损控制等紧急情况下的人员分工、职责和技术动作。标准还对船舶应变部署表的尺寸、格式、填写要求等进行了详细规定，要求其以船长为中心，全体船员分工配合，涵盖紧急报警信号、驾驶台与机舱操作、救生与消防部署等内容。此外，标准增加了自由降落式救生艇、吊放式救生筏等设备的操作要求，并对封闭处所救助和客船破损控制等进行了补充。

三、标准应用场景

GB 17566-2021适用于航行于海上的500总吨及以上货船和载客12人及以上的客船。在实际应用中，该标准为船舶在紧急情况下提供了详细的人员分工和操作指南。例如，在弃船救生时，船长作为总指挥，驾驶员负责协助操作车钟和管理火灾探测器，水手负责联络传令和施放信号。在消防灭火场景中，船员需根据部署表迅速到达指定位置，执行灭火任务。此外，标准还特别强调了封闭处所救助和客船破损控制等特殊场景的操作要求。

四、总结

GB 17566-2021《海洋运输船舶应变部署表》的发布与实施，为船舶在紧急情况下的应变操作提供了科学、规范的指导。通过明确人员分工和操作流程，该标准显著提升了船舶在弃船、消防、封闭处所救助等紧急情况下的应对能力，为保障船舶航行安全和人命安全提供了重要支持。

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