GB 24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》标准解读

2024年5月28日，国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会联合发布了GB 24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》标准，该标准将于2025年1月1日正式实施。这一新标准的发布，标志着我国在汽车安全领域迈出了重要一步，特别是在行人保护方面，将显著提升汽车对行人的碰撞保护性能。

标准背景与目的

随着汽车保有量的增加，交通事故频发，其中行人与汽车的碰撞事故尤为引人关注。为了减少这类事故中行人受重伤或死亡的概率，我国自2009年起就发布了行人保护推荐性国家标准GB/T 24550-2009，随后在2013年发布了行业标准QC/T 938-2013。然而，随着汽车技术的发展和交通环境的变化，原有的标准已不能满足当前的安全需求。因此，GB 24550-2024的发布，旨在通过强制性的技术要求，进一步提升汽车对行人的碰撞保护性能。

主要内容解读

适用范围

GB 24550-2024适用于M1类和N1类汽车，但排除了部分特定车型，如驾驶员座椅R点在前轴中心横向平面之前或距离不大于1100mm的N1类车辆，以及总质量大于2500kg且驾驶员座椅R点在前轴中心横向平面之前或距离不大于1100mm的M1类车辆。

技术要求

新标准对行人头型冲击器、下腿型冲击器和上腿型冲击器撞击车辆前部结构的试验方法和技术要求进行了详细规定。汽车制造商需要在设计初期就考虑行人保护性能，通过几何设计避开高风险区域，并留出足够的缓冲空间。

测试设备

新标准引入了FLEX-PLI等更先进的测试设备，与国际标准ECE R127接轨。这些设备能够更准确地模拟行人碰撞时的受力情况，从而评估汽车的行人保护性能。

冲击器标定与试验程序

标准详细规定了冲击器的标定方法和试验程序，确保试验结果的准确性和可重复性。

GB 24550-2024的实施，将对汽车制造商和行人保护技术产生深远影响。一方面，它将促使汽车制造商在设计和生产过程中更加注重行人保护性能，推动汽车安全水平的提升。另一方面，随着新标准的实施，行人保护技术将得到更快的发展和应用，从而进一步降低行人与汽车碰撞事故中的伤害风险。

展望未来，GB 24550-2024的实施将是我国汽车安全领域的一个重要里程碑。它不仅将提升我国汽车产品的安全性能，还将促进汽车产业的健康发展。同时，这也将为我国汽车产品在国际市场上的竞争提供有力支持，避免遭遇技术壁垒。总之，GB 24550-2024的发布实施，将为我国汽车安全和行人保护事业注入新的活力。

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